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摘要: 历时半年之久的全国性新能源汽车“骗补”清查步入尾声。7月6日,新能源汽车推广应用督查报告揭示三种骗补手法,却

新能源补贴政策将调整 剑指车企骗补漏洞

历时半年之久的全国性新能源汽车“骗补”清查步入尾声。7月6日,新能源汽车推广应用督查报告揭示三种骗补手法,却并未公布骗补企业名单。就在国家大力 查骗补的风口浪尖之际,7月27日,众泰汽车被经销商举报“为了拿到新能源补贴,大量生产众泰新能源云100早产车”。尽管众泰汽车火速回应“系玻璃供应 商问题导致生产日期标准混乱”,但“骗补”疑云仍时时挑动市场敏感的神经。

  不少业内人士认为,今年的新能源汽车市场已从单纯的“政策市”过渡到政策和市场双牵引的环境中。不可否认的是,从年初的“骗补”核查工作开始

,到暂使用三元材料动力电池,再到补贴指标大讨论,最后到动力电池目录与新能源汽车推广目录挂钩,每一项政策的出台,都或多或少地改变着现有的产业格局。“政策调整是在挤掉泡沫让新能源汽车回到健康的发展轨道上。”北汽新能源上述人士如是说。